التعلم الإلكتروني
تقدم الجود برامج التعليم الإلكتروني بالشراكة مع IXO-Aviation.
Responsive Design
يركز هذا المساق على الأمن في الطيران بما في ذلك المطارات والركاب والبضائع وكذلك الأمن على متن الطائرة. وهو يستند إلى معايير ولوائح منظمة الطيران المدني الدولي والأوروبية ويوفر فهمًا للقواعد المشتركة لحماية الطيران المدني من أعمال التدخل غير المشروع.
أكثر
CFIT
الطيران الخاضع للسيطرة (CFIT) عندما يتم تحليق طائرة بدون قصد ودون إدراك مسبق للتضاريس أو المياه أو العوائق. تعرّف هذه الدورة الطيارين على العوامل الرئيسية في النجاح في تجنب استراتيجيات الوقاية من حوادث السير.
أكثر
Cold Weather
تغطي هذه الدورة التفتيش على الطائرات ، والطرق المعتمدة لإزالة الجليد / مقاومة الجليد ، وفهم الوقت المتبقي ، والسحب ، وبدء تشغيل المحرك ، وفحص سيارات الأجرة ، والعمليات الأرضية ، وتقنيات الإقلاع ، والتسلق والرحلات البحرية ، وتقنيات الهبوط والوقوف في ظل ظروف الجليد.
أكثر
Dangerous Goods
تعتمد هذه الدورة على لوائح البضائع الخطرة الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي (DGR) والتعليمات الفنية لمنظمة الطيران المدني الدولي الخاصة بنقل البضائع الخطرة عن طريق الجو لمشغلي “عدم حمل”. تساعد هذه الوحدة في التعرف على البضائع الخطرة والاستثناءات المسموح بها على متن الطائرة.
أكثر
ESET Part 1 & 2
تم تصميم تدريب معدات الطوارئ والسلامة (ESET) لتوفير المعرفة التنظيمية والوصف حول معدات الطوارئ والسلامة المحمولة على متن الطائرة. الجزء الثاني مخصص لمكافحة الحرائق. يجب أن يتبع هذه الدورة تدريب عملي في مرافق محددة (حسب كل نوع من الطائرات).
أكثر
FANS – ADS & CPDLC
تم تصميم دورة نظام الملاحة الجوية المستقبلية (FANS) بالإضافة إلى الدورة التدريبية الخاصة باتصالات ارتباط البيانات التجريبية (CPDLC) للطيارين الذين يسافرون على متن الطائرات ذات القدرة على إلكترونيات الطيران. تتضمن هذه الدورة أيضًا العوامل البشرية المرتبطة بأخطاء اتصالات ارتباط البيانات.
أكثر
Fatigue Management
تم تصميم هذه الدورة لرفع مستوى الوعي حول أسباب التعب والتدابير المضادة لتقليل أو تخفيف آثار التعب في الطيران.
أكثر
First Aid Medical
تم تصميم هذه الدورة لرفع مستوى الوعي حول أسباب التعب والتدابير المضادة لتقليل أو تخفيف آثار التعب في الطيران.
أكثر
Hot Weather
تم تصميم الدورة لتزويد أعضاء الطاقم بصحة السفر أو النظافة ، والمعرفة والمهارات الطبية الجوية اللازمة لإدارة حالات الطوارئ الطبية على متن الطائرة.
أكثر
Human Factor & Flight Crew Ressource Management – Year 1
هو الإدارة الفعالة للموارد المتاحة للتخفيف من حدة الموقف مع تقليل الأخطاء وتحسين السلامة الجوية. للوفاء بمتطلبات التدريب المتكرر لإدارة علاقات العملاء ، يتم تقسيم موضوعات الدورة إلى 3 وحدات لضمان إعادة محتوى التدريب خلال فترة 3 سنوات.
أكثر
Human Factor & Cabin Crew Ressource Management – Year 1
إدارة موارد طاقم الطائرة (CCRM) هي الإدارة الفعالة للموارد المتاحة للتخفيف من الموقف الذي قد يحدث في المقصورة مع الحفاظ على اتصال فعال مع طاقم الطائرة. للوفاء بمتطلبات التدريب المتكرر لإدارة علاقات العملاء ، يتم تقسيم موضوعات الدورة إلى 3 وحدات لضمان إعادة محتوى التدريب خلال فترة 3 سنوات.
أكثر
Human Factors & Dispatcher Resource Management (DRM) – Year 1
توفر دورة إدارة موارد المرسل (DRM) للمرسلين الأدوات اللازمة لمنع الحوادث وتحسين أداء الفريق من خلال التنسيق والتواصل ، وهما الركائز الأساسية للعمل المشترك بين طاقم المرسل.
أكثر
Low Visibility Operation
الهدف من الدورة هو تزويد أطقم الطيران بالمعرفة النظرية المطلوبة لعمليات الرؤية الضعيفة (بما في ذلك LVTO) من أجل الحصول على مزيد من الموافقة لإجراء عمليات الرؤية المنخفضة.
أكثر
NAT HLA
المجال الجوي MNPS بين أوروبا وأمريكا الشمالية (أعيدت تسميته NAT HLA) هو المجال الجوي المحيطي الأكثر ازدحامًا في العالم ، حيث يتطلب أداء ملاحيًا عالي المستوى وكفاءة طيار. تقترح هذه الدورة معلومات وإجراءات محدثة لأطقم الرحلات والمرسلين.
أكثر
PBN
الهدف من الدورة هو تزويد أطقم الطيران بالمعرفة النظرية المطلوبة لأنظمة الملاحة القائمة على الأداء من أجل الحصول على مزيد من الموافقة لإجراء عمليات PBN. تحدد هذه الدورة الممارسات الجيدة لتخطيط وتنفيذ نهج RNAV (GNSS).
أكثر
Pilot incapacitation
في ظل ظروف معينة ، يمكن لأي شخص أن يصبح عاجزًا. من الضروري أن يعرف الطيارون ما هو العجز ، وأفضل طريقة لتجنبه ، وكيفية التعامل معه. تعمل دورة عجز الطيار على تعريف أعضاء طاقم الطيران والمقصورة بالمتطلبات والأسباب الخاصة عندما يصبح الطيار عاجزًا.
أكثر
RVSM International
توضح هذه الدورة الممارسات التشغيلية والإجراءات وبنود التدريب المتعلقة بعمليات الطيران المدفعي على متن السفن في المجال الجوي التي تتطلب موافقة تشغيلية من الدولة.
أكثر
TCAS
تم تطوير هذا البرنامج التدريبي لمنح أطقم الطيران فهمًا لأنظمة تجنب الاصطدام المحمولة جواً والطرق المختلفة لتنبيه الطيارين بشأن التعارض المحتمل مع أي حركة مرور أخرى.
أكثر
Upset Prevention Recovery Training
الهدف من تدريب UPRT هو تحديد التهديدات لحالات الطائرات غير المرغوب فيها المحتملة ، وتحديد الحالات المختلفة لحالة الطائرات غير المرغوب فيها ، وتعلم استراتيجيات التخفيف وتقنيات الاسترداد. تدريب إضافي لمحاكاة الطيران إلزامي.
أكثر
Volcanic Ash
هناك العديد من الأسباب التي تجعل التحليق عبر سحابة الرماد البركاني يشكل خطورة كبيرة على عمليات الطائرات. توفر هذه الوحدة معلومات لأطقم الطيران حول خصائص الرماد البركاني والمخاطر المرتبطة به وكيفية تجنب الرماد البركاني والإجراءات التي يجب اتباعها في حالة مواجهة الرماد.
أكثر
